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BMS核心技術能力
2016 年 11 月 4 日我公司“ 184 ”電池系統產品正式下線。此產品應用于中通客車第一臺整 車出口泰國的純電動客車，繼 BYD K 9 后中...
轉自智通財經網--卡姆丹克太陽能 ( 0.37 , -0.03 , -7.5...
2017 年 7 月 18 日上午，馬來西亞客戶來訪我司， 出席本次活動的還有 卡姆丹克集團執行總裁...
客戶簡介：泰國電力公司， Provincial Electricity Authority，簡稱PEA。 ...
9月23日和9月29日國務院總理李克強連續在北京主持兩場國務院常務會議，明確了對中國電動汽車行業發展的全面支持，電動汽車行業終于迎來國家戰略層面的全面重視和力挺...
受新一輪動力電池擴張潮，產品轉型、更換設備，生產線改進、設備更新換代等多重因素的影響，2014年以來鋰電設備市場規模增長迅猛，2015年行業市場規模在75億元左...
松下表示，這種新的電池技術使用了最新的疊層技術，因此就算反復折疊和彎曲也不會引起泄漏或者溫度異常升高。因此在安全性上很有保障。 作為全球領先的智能手機電池供應商...
據河南日報報道，經過一年多的艱苦創新和反復試驗，河南省電力公司電力科學研究院成功設計建成國內首條5000噸/年基于干法全自動動力電池回收利用生產線，實現了動力鋰...
僅以風能為例,中國風能儲量很大、分布面廣,僅陸地上的風能儲量就有約2.53億千瓦。近幾年來,中國的并網風電迅速發展。截至2011年3月中旬,我國風電累計裝機容量...
發展儲能電源一定是因為有浪費，儲能電源的存在價值，一定是因為在日常的電能利用中存在低效、浪費的地方，選不選擇發展儲能電源，其實就是我們在浪不浪費之間要做出的選擇...
豐富的鋰電子動力電池系統和儲能電池系統研發生產經驗 為客戶大大降低成本，提升生存發展空間和利潤
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